課程:四年制 MEng(H401),2025 年申請與學額比 11 比 1
航空工程是四年制 MEng,UCAS 編號 H401,開課日期為 2027 年 10 月;所有學生先申請這個學位,再選擇繼續或轉到其他課程;帝國理工公佈 2025 年的申請與學額比為 11 比 1。課程由空氣動力學、輕結構與結構力學及飛行力學打底;第二年學機電、飛行力學、推進與渦輪機械,並參加克蘭菲爾德大學國家飛行實驗室的飛行測試課程;第三年有模擬設計團隊的小組項目,第四年有個人研究項目。
香港本科升學 · 帝國理工航空工程
帝國理工的航空工程是四年制 MEng(UCAS H401),所有學生都先申請這個學位,再決定繼續或轉到其他課程;課程由空氣動力學、輕結構與結構力學、飛行力學打底,第二年學機電、推進與渦輪機械並參加飛行測試課程,第三年有團隊設計項目,第四年有個人研究項目。A-Level 最低要求是 A*A*A 或 A*AAA(數學 A*、物理 A/A*),典型 offer 更高;IB 最低要求是 40 分且高級數學與物理各 7,典型 offer 為 43–44 分。所有申請人須考 ESAT 的數學一、數學二和物理;面試為 25 至 30 分鐘。本頁只依據帝國理工的官方頁面,說明這些要求、HKDSE 的讀法和官方沒有說明的地方。
官方資料 · 帝國理工標示 2027 年入學;合資格資歷頁面沒有註明年份
以下資料來自帝國理工的航空工程課程頁面與合資格資歷頁面(香港 HKDSE 部分),於 2026 年 10 月 30 日核實。課程頁面註明開課日期為 2027 年 10 月,ESAT 時段為 2027 年入學;合資格資歷頁面沒有註明入學年份,我們在 2027 年入學周期閱讀。一律視為上一周期資料,2028 年入學的要求尚待公佈,本頁不作推測。
航空工程是四年制 MEng,UCAS 編號 H401,開課日期為 2027 年 10 月;所有學生先申請這個學位,再選擇繼續或轉到其他課程;帝國理工公佈 2025 年的申請與學額比為 11 比 1。課程由空氣動力學、輕結構與結構力學及飛行力學打底;第二年學機電、飛行力學、推進與渦輪機械,並參加克蘭菲爾德大學國家飛行實驗室的飛行測試課程;第三年有模擬設計團隊的小組項目,第四年有個人研究項目。
A-Level 最低要求為 A*A*A 或 A*AAA:須有數學 A*,物理 A/A*(三科須 A*,四科至少 A),第三及/或第四科 A;不接受通識與批判性思維。典型 offer 是 A*A*A*(三科)或 A*A*AA(四科);帝國理工說明典型 offer 可高於最低要求。IB 最低 40 分,高級數學與物理各 7;典型 offer 為 43–44 分;「分析與方法」與「應用與詮釋」均可,但「分析與方法」較受偏好。
帝國理工的合資格資歷頁面對 HKDSE 只有一句通用說明:相關科目 5 至 5*;若要求數學,申請人須在數學必修部分與延伸部分(單元一或二)都達到所需成績;頁面並指出部分課程的要求高於所列的最低標準。頁面沒有說明本課程所指的「相關科目」、5 與 5* 如何對應 A* 要求,或延伸部分是單元一或二,請向帝國理工確認。
帝國理工說明申請人須參加 ESAT,並須完成數學一、數學二和物理三個模組,每個模組 27 條選擇題、限時 40 分鐘。在中國內地、澳門和香港應考的申請人只能在指定日期應考:2027 年入學的安排是 2026 年 10 月 12 至 13 日,以及 2027 年 1 月 6 日;2028 年入學的日期尚待公佈。
帝國理工說明,表現突出的申請人會獲邀與學術人員面試;面試約 25 至 30 分鐘,是面試官與申請人互相提問、深入了解的雙向對話;面試通常在 ESAT 之後安排,並約在一星期前通知確實時間。
官方來源
以上資料核對日期:2026 年 10 月 30 日。帝國理工的課程頁面註明開課日期為 2027 年 10 月,ESAT 時段為 2027 年入學;合資格資歷頁面沒有註明年份,我們在 2027 年入學周期閱讀;一律視為上一周期資料。帝國理工的 HKDSE 說明是通用的一句話,沒有為本課程點名科目;申請與學額比和典型 offer 是 2025 年入學的描述,不是香港申請人的錄取率或預測。ESAT 的報名日期、費用、各種學習選項(海外一年、工業一年)與學系的招生頁面本頁沒有使用。個別安排以帝國理工官方公佈和申請後的通知為準。
AVANDY 分析
帝國理工把兩者分開寫出來,這是航空工程頁面最值得注意的地方。
A*A*A 或 A*AAA(數學 A*、物理 A/A*);IB 40 分且高級數學與物理各 7。
A*A*A*(三科)或 A*A*AA(四科);IB 43–44 分。帝國理工說明典型 offer 可高於最低要求。
最低要求決定資格;典型 offer 反映過往 offer 的水平。兩者都不是對個別申請人的預測。
11 比 1 是帝國理工對 2025 年入學的描述,不是香港申請人的錄取率,也不是預測。
AVANDY 分析
這句話適用於所有課程,不是航空工程專屬。
HKDSE:相關科目 5 至 5*;要求數學時,須在數學必修部分與延伸部分(單元一或二)都達標。
頁面沒有說明本課程的「相關科目」是甚麼,也沒有說明 5 與 5* 如何對應本課程對數學 A* 與物理 A/A* 的要求;我們不替官方補答案。
帝國理工說明要求數學時,須在必修與延伸部分都達標;沒有說明延伸部分是單元一或二,請向帝國理工確認。
你的選科組合是否符合、數學延伸部分的選擇,以及 5 或 5* 的目標,都應盡早書面向帝國理工確認。
AVANDY 分析
三個模組都要準備,面試是雙向的對話。
數學一、數學二和物理,每個模組 27 題、40 分鐘;訂位時要選對模組。
2027 年入學的安排:10 月 12 至 13 日與 1 月 6 日;2028 年入學的日期尚待公佈,不要假設相同。
約 25 至 30 分鐘,是雙向對話,了解你的動機、學術志向與是否適合;帝國理工公開的是形式,沒有公開考題;我們不提供也不聲稱有任何當屆面試題。
面試通常在 ESAT 之後安排,並約在一星期前通知;通知期與結果時間以官方通知為準。
AVANDY 分析
同樣是工程,重點與要求不同。
空氣動力學、輕結構與結構力學、飛行力學、推進與渦輪機械,並有飛行測試課程與團隊設計項目。
我們已有帝國理工機械工程的獨立指南;兩者 A-Level 最低要求相近,但 IB 最低要求不同(航空工程高級數學與物理各 7),不能互相套用。
劍橋工程與牛津工程科學各有自己的入學要求與測試;我們已有兩者的獨立指南。
如果你喜歡把數學與物理用於飛行器與結構的設計與分析,航空工程更接近你。這是我們的分析框架,不是帝國理工的說明。
AVANDY 如何協助
艾灣迪的準備由三位一體升學顧問模式支援:升學策略顧問確保各環節與整體申請一致,博士級學術導師把關學術質素,學科導師負責學科基礎訓練。以下是我們可以為學生做的事:
由學科導師與博士級學術導師評估學生的力學、微積分與物理概念,找出與帝國理工要求之間的差距。
按數學一、數學二與物理三個模組安排針對性的訓練與時間分配練習;我們不提供任何考題或內部資料。
訓練清晰地解釋思考過程與學術動機;提供一般性的回饋。
把帝國理工與劍橋、牛津及香港的工程課程排在同一個時間線,避免只處理其中一項。
2028 年入學規劃
本頁的核心(先分清最低要求與典型 offer、ESAT 的三個模組)不依賴日期。依賴周期的資料,已在上文按適用周期標明。
本頁的官方資料屬上文標明的申請周期;2028 年入學的版本尚待公佈,請不要把本頁的資料當作已確認的 2028 年要求。
鞏固力學、微積分與物理概念、練習選擇題的時間分配,都不依賴考期,可以現在開始。
常見問題
需要。帝國理工說明申請人須參加 ESAT,並完成數學一、數學二和物理三個模組,每個模組 27 題、40 分鐘。2028 年入學的安排尚待公佈。
最低要求是 A*A*A 或 A*AAA(IB 40 分,高級數學與物理各 7);典型 offer 是 A*A*A*(三科)或 A*A*AA(四科)(IB 43–44 分)。帝國理工說明典型 offer 可高於最低要求。
帝國理工的合資格資歷頁面只有通用說明:相關科目 5 至 5*;要求數學時,數學必修部分與延伸部分(單元一或二)都須達標。頁面沒有說明本課程的「相關科目」,請向帝國理工確認。
帝國理工說明,在中國內地、澳門和香港應考的申請人只能在指定日期應考:2027 年入學的安排是 2026 年 10 月 12 至 13 日,以及 2027 年 1 月 6 日。2028 年入學的日期尚待公佈。
帝國理工說明面試約 25 至 30 分鐘,是面試官與申請人互相提問、深入了解的雙向對話,通常在 ESAT 之後安排。
是。帝國理工說明所有學生先申請這個學位(H401),再選擇繼續或轉到其他課程。
尚待帝國理工公佈,我們不作推測。本頁資料屬 2027 年入學周期,公佈後須重新核對。
學生與家庭
請告訴我們學生現時修讀的課程(HKDSE、A-Level 或 IB)、相關科目的組合與預測成績、對該課程或其他選擇的初步想法,以及打算申請的年份。資深顧問會先評估背景,再建議合適的準備方式。